油耗不同,對於油混車型來説,在起步的時候,可以使電機工作,當車速超過40或者60的時候,發動機會介入工作,持續的時間會比較短,是比較節能的,但是對於等紅燈或者剎車的時候,會有能量的回收,但是這時候發動機是工作的,相比48伏輕混來説會比較費油一些。
輕混和油電混合這兩款車型,由於他們本身的工作情況不同,所以油耗也是不同的。但是如果是在正常情況下在高速公路上的時候,他們雖然都是由發動機來提供動力進行行駛,但是48v輕混相對於油混來説不需要額外的電壓保護裝置,因此與高壓混合動力相比,成本會低很多,在價格方面也會比很多車型都要便宜一些。因此48v輕混比油混更適合在市區這種紅綠燈較多的地方開,會更省油。另外,48v輕混能夠適用於更多的用電設備。總的來説,輕混比油混的優勢更大。
輕混和油電混合的工作方式不同,輕混設備的電機功率很小,設備的電池容量也很小。
特點不同。
油耗不同。
油電混動大多是插電混動,可以充電,百米加速快,但是饋電狀態下油耗很高。
而輕混多是日系車的hev技術,不能外接充電,靠剎車能量和下坡動能充電,加速性能差,但省油。