動力計算公式是: W=1/2mV^2-1/2mv^2
從牛頓運動微分方程組推導出來的具有明顯物理意義的定理，計有動量定理、動量矩定理、動能定理、質心運動定理等四個。前三個都是運動微分方程的一次積分，末一個是動量定理的又一次積分，牛頓認為物體運動的量應用“質量和速度的乘積”表示。
公式
驅動力=扭矩×變速箱齒比×最終齒輪比×機械效率÷輪胎半徑（單位：米）
小結：1kgm=9.8Nm1lb-ft=0.13826kgm1lb-ft=1.355Nm
在排量一定的情況下，缸徑小，行程長的汽缸較注重扭矩的發揮，轉速都不會太高，適用於需要大載荷的車輛。而缸徑大，行程短的汽缸較注重功率的輸出，轉速通常較高，適用於快跑的車輛。簡單來説：功率正比於扭矩×轉速。
計算
功率P=功W÷時間t功W=力F×距離s所以，P=F×s/t=F×速度v
這裏的v是線速度，而在引擎裏，曲軸的線速度=曲軸的角速度ω×曲軸半徑r，代入上式得：功率P=力F×半徑r×角速度ω而力F×半徑r=扭矩
得出：功率P=扭矩×角速度ω所以引擎的功率能從扭矩和轉速中算出來
角速度的單位是弧度/秒，在弧度制中一個π代表180度
不知你有沒有學過沖量定理，Ft=mv，以及合外力所做的功等於物體增加的動能，假設物體從靜止開始做勻加速直線運動，加速度為a，經過時間t後增加的速度為at，走過的路程為0.5at2，合外力做的功為0.5Fat2，物體的動能也是0.5Fat2，即相當於在Ft=mv兩邊同時乘以0.5at，得到0.5Fat2=0.5mvat，由於增加的速度v=at，故0.5Fat2=0.5mv2，物體增加的動能就是0.5mv2 證畢
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