20-30萬級電車電池比20-30萬油車的發動機出廠價貴很多倍。而且我説的出廠價是電池廠出廠價,還不是主機廠“車企”出廠價…我的概念中已捷達、邁騰、雷凌之類級別的車不考慮工時費。比小螞蟻電池可能都得翻7倍左右。當下單純考慮材料價格電池都更貴。
單純考慮歷史研發費用發動機更貴。
考慮未來碳中和成本電池肯定貴的多。