增程式電池架構

增程式電動車採用的是串聯式混合動力型結構，屬於插電式混合動力汽車的一種。由電機直接驅動車輛，發電機不參與驅動，可以看作是一輛小容量的純電動車，再額外增加了一台發電機讓車輛邊行駛邊充電。當電池電量不足時，通過増程器發電機工作來發電，將所發出的電能一部分用於直接驅動電機，另一部分為蓄電池進行充電。

半充半放的作業模式當蓄電池的電能達到某一上限，增程發電機停止工作，由電池來直接驅動電機隨着行駛時間和行駛里程的加長，蓄電池的消耗越來越大，當蓄電池的電能低於某一下限，增程發電機開始啟動工作，後續增程發電機將會一直處於這樣的循環狀態下工作，而增程發電機的啟停，完全取決於蓄電池的電能供給。