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基建拉動經濟原理

欄目: 心理 / 發佈於: / 人氣:1.46W
基建拉動經濟原理

1、財富再分配的有效手段

説到經濟總繞不開一個經典的理論——生產和消費。在生產端,有生產資料和產業工人生產出產品。在消費端,由工人獲得工資購買消費產品。由於我們的社會巨大。一個人而言是無法感受到我們用工廠所發給我們的工資購買了工廠的產品。但是從整個宏觀角度來看,我們的購買力是低於我們的生產力的,因為你的工資不可能比的產出還要多,只有這樣,你的老闆才能掙錢。

在近代唯物主義裏面把,我們它稱之為剩餘價值。剩餘價值等於=勞動產出-工薪所得。獲得剩餘價值這部分財富的人就是你的老闆,然而老闆所在的羣體畢竟是少數,他們的消費水平完全跟不上他們的財富,而大多數人卻沒有錢去消費,這樣就會導致生產過剩。

一旦發生生產過剩企業就會裁剪工人縮小生產,又由於社會上流動工人增加,就會導致勞動力價格下降即工人工資所得降低,工資所得降低,又將影響消費降低,又將進一步導致生產過剩,進入惡性循環。

所以經濟問題來源於財富分配問題!

基建的邏輯就是儘可能多的人,參與到國家組織國家出資的生產活動中。然後再由國家發放工資,這一部分人獲得工資後就會有能力去消費社會上過剩的產品,這樣企業就會擴招員工擴大生產,從而解決危機!

但是這裏面有一個關鍵點。那就是基建必須讓儘可能多的人蔘與。因為富人的消費始終無法匹配他們的財富,只有讓中層和底層拿錢去消費才能有效解決生產過剩問題。美國的羅斯福新政就是這個邏輯!

2、新基建能解決問題嗎

關鍵在於是否能讓社會廣大的人羣參與到新基建中,並讓他們從勞動中獲得可觀的工資收入。如果做不到這一點,新基建將不會發生效用。

如今面臨的問題是工業化和智能化高度發展,這樣就會導致企業用人減少,新基建面臨挑戰可想而知。這樣又產生一個新的問題,靠大規模的基建緩解收入分配問題在這個機械化智能化高度發達的時代還能用多久

在每一輪大規模基建計劃中,都有人抓住了風口,成為了百萬甚至千萬富翁。如今新基建已經箭在弦上,上萬億的風口或者説上萬億的財富再分配計劃即將開啟。

基建包含的七大領域:5G、工業互聯網、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車及充電樁、大數據中心、人工智能等領域。這些領域與我們的生活息息相關,新基建通過提高科技水平——也就是經濟增長理論中制度技術的增長率——進而驅動長期經濟增長。

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