機油加多了導致壓力增大,通過活塞環噴油量會有所增加,以及通過曲軸強制通風的機油蒸汽也會增加,從而使油氣分離器壓力增大,分離不徹底,導致大量機油通過廢氣管進入節氣門重新參與燃燒,因此就會有燒機油的情況發生。