為什麼説共享單車是資本狂歡

因為共享單車發現並抓住了人們出行的“痛點”。我們出門經常會遇到這樣的情況，打車太貴、開車太堵，地鐵快但是到目的地走路又太遠出門到附近辦事也常會遇到走路太遠、坐車又太近的尷尬。而共享單車正是解決了城市交通最後一公里的問題，使短距離的快速出行成為可能。

高頻剛需形成足夠大的市場。公共交通工具與目的地的接駁是普遍存在的需求。對於有短距離出行需求的上班族、上學族來説，一天至少要兩次使用共享單車，使用頻率已經遠高於閒置資源的交易，在習慣於共享單車帶來的便利後，這一需求還會成為“剛需”。臨時性的短途出行、不同人出行時間的差異，又會進一步提高共享單車的使用頻率，這就使共享單車成為一個巨大的市場。4月22日，摩拜成立一週年時發佈的數據顯示，平均每輛摩拜單車的日騎行次數為5.54次，每天騎行距離為13.3公里，ofo和摩拜的用户周度使用次數都已達到5000萬次上下。

共享單車還涉及物聯網、大數據等技術前沿和投資熱點。通過車載GPS、智能鎖、手機APP，實現了自行車、用户和後端平台的連接，車輛位置、騎行路線、時長、使用頻率等數據都會傳送到共享單車的管理平台。目前，摩拜單車日均訂單量已超2000萬單， ofo的日均訂單量已經超過1000萬，這是一個巨大的數據寶庫。

共享單車符合綠色出行和低碳生活的趨勢，因此得到政府的支持。