沒什麼本質區別，都是潤滑脂。
耐温高度的不同，導致顏色的不同。潤滑脂大體有——鈣基脂，黃油有幾個型號，表示耐高温的程度。藍色的大都是“鋰基脂”，耐高温的能力要比鈣基脂高很多。紅色比藍色的更耐高温
潤滑脂的性能，通常以油脂的軟硬度、抗水性能、抗極壓性能、抗磨性能、使用温度範圍等作為判斷和選用標準，如某種潤滑脂性能參數滿足預定要求，就是合格產品。
從上面可以看出，潤滑脂性能和顏色沒有直接關係，顏色淺的不一定是性能好，顏色深的不一定性能差。作為潤滑脂的用户，一般不具備對的油品作性能分析的條件，如果只是通過觀察顏色和聞味來判斷油品質量是不可取。
潤滑脂的高温性能與顏色有關係，使用不同的基礎油、不同的添加劑與稠化劑而具有不同的顏色的，同時廠家為了容易區別辨別各種不同的潤滑脂而往脂內添加不同顏色的色粉。。
黃油分高温低温油。
軸承等部位用的都耐高温的，常見為藍色，紫藍色等。
其他一般部位潤滑用的是普通黃油，常見黃色，黑色，棕色。
黃油學名潤滑脂，是卡車上必不可少的潤滑介質之一。
但是黃油也有很多種類，用錯了也會造成車輛的早期損壞，今天就簡單的給大家聊一下卡車上常用的幾種黃油類型和怎麼選用。
● 常用的潤滑脂有3種 他們分別是什麼
1：鈣基潤滑脂
基潤滑脂最大的特點是呈黃色，早期的卡車上都使用這種潤滑脂，黃油這一沿用至今的叫法就來源於此。
由於鈣基潤滑脂是由動、植物油和石灰製成的潤滑油，以水為膠溶劑所得到的，它的最佳工作温度為-10℃~60℃之間，它的缺點是在100℃的時候就會水解也就是化掉了，這時它就失去了潤滑作用，因此鈣基潤滑脂在汽車上已經被穩定性更好的鋰基潤滑脂所替代。
2：通用鋰基潤滑脂
用鋰基潤滑脂，是鋰基潤滑脂裏的一種，它的特點是抗水性、機械安定性、防鏽性較好，同時它的適用温度也較為寬泛，-20℃~120℃的温度區間它均能滿足潤滑需求，咱們卡車上的鞍座、萬向節以及轉向節平面軸承等地方，適用於通用鋰基潤滑脂，通常停車場裏給底盤打黃油的，就是使用的這種潤滑脂。
不過因為它的耐温性還是達不到輪轂的要求，這就得讓另一種鋰基脂上場了。
3：極壓鋰基潤滑脂
壓鋰基潤滑脂就是咱們通常俗稱的高温黃油，它的特點是能在160℃的温度下保證潤滑性，對於車輛輪轂軸承這個需要在高温、高轉速和極壓狀態下運行的部件來説，通用鋰基脂很難達到輪轂軸承的要求，因為通用鋰基脂會在高温環境下導致油脂分離失去潤滑作用，所以極壓鋰基脂就是不二之選。
品位站
